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Hi Andreas !!![br]
Dann weißt du doch schon was du als nächstes machen kannst: Neue Kopfschrauben, Ventilschaftdichtungen, Ventilschleifpaste, Kopfdichtung, Kopf planen lassen und fertig (kannst ihn beim Instandsetzer auch Druckprüfen lassen). Wenn du den Kopf runter hast, prüfe mit einen langen Schraubendreher ob die Wasserkanäle unten am Grund frei sind. Denke mir auch das es günstiger ist, als wenn du dir ein anderen Motor kaufst (da weißt du auch nicht was mit ist), vorrausgesetzt es ist in Eigenregie. [br]
*Gruß Hoffy !!![br]