Soweit mir bekannt ist der .917 im Lieferwagen HanoBenz zum Einsatz gekommen. Da hatte ich mal das umgekehrte Problem: Einbau eines /8-Motors. Damals mussten wir die Schwungscheibe bei DB wuchten lassen, ferner Ölfilter umsetzen sowie oberen wie unteren Deckel (Ölwanne) umsetzen. Außerdem war da noch was mit dem Ölpeilstab, wenn ich mich recht erinnere. ansonsten funktionierte das. Ansonsten glaube ich, dass bei der Einspritzpumpe die Kennlinie anders ist, da die Leistung bei anderen Drehzahlen abgegeben werden muss. Heißt: der /8er fährt dann eher wie ein Büs'chen.[br]
Demnächst wird besagter /8er-Motor aus dem Wagen rausgerupft (kann aber noch etwas dauern) und durch eine originooool Busmaschine ersetzt, wird also uU verfügbar.[br]
Mit *engruß,[br]
Harald[br]