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Ihr guter Stern auf allen Straßen.

.... das war über lange, lange Jahre der legendäre Werbespruch und die Philosophie von Daimler-Benz. Dieses Forum ist für alle die Mercedes-Benz Fahrzeuge gedacht, die dieser über 100jährigen Tradition entstammen, die mit dem Produktionsende der Baureihen W201 (190er), W124 (Mittlere Mercedes-Klasse), W140 (S-Klasse), und R129 (SL) ihr endgültiges Ende gefunden hat. Heute sind Mercedes nur noch Fahrzeuge "einer Marke des DaimlerChrysler-Konzerns" .... sicherlich auch faszinierend, aber eben Teil einer anderen, neueren Welt.

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worin liegt den genau der unterschied...
geschrieben von: S.Fritz (---)
Datum: 02. September 2004 09:27

...zwischen warm und kalt messen? sind die werte höher oder niedriger im kalten [br]
zustand ? oder sind sie einfach nichtsagend da das zähe öl kompressionsschwächen[br]
ausbügelt ? [br]
ich hab die woche bei unserem 124er diesel auch kalt gemessen, da schon tags zu-[br]
vor die einspritzleitungen und düsen ausgebaut. ich war dann zu faul fürs [br]
warmlaufenlassen alles wieder zu montieren. kann ich die werte nun komplett [br]
vergessen ? [p]
grüße[br]
basti



Thema Klicks geschrieben von Datum/Zeit
compressionstest ; kalt oder warm machen????????? 1618 hanco 01.09.04 09:20
kalt. 694 curt 01.09.04 18:55
warm. 794 Autodienst Scheuß 01.09.04 23:06
worin liegt den genau der unterschied... 797 S.Fritz 02.09.04 09:27
Re: worin liegt den genau der unterschied... 781 Fred [MB] 02.09.04 20:54
Ist eigentlich egal... 787 Rolf, Dortmund 03.09.04 07:56
so dachte ich das auch... 765 S.Fritz 03.09.04 09:03
... nicht so ganz .... 841 Rolf, Dortmund 03.09.04 10:44
Re: Naja... 749 Martin 300SE 11.09.04 10:28
ich hab gelesen 804 curt 02.09.04 20:35
hm - also bei nem om 615.... 798 dieselflo 03.09.04 10:18
Re: nur warm. 773 Christian Martens 05.09.04 18:32


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